1、搪玻璃釜的驗收
1.1 搪玻璃面的質量檢查
(1)在距(ju)搪(tang)玻璃層表(biao)面(mian)250 mm處,用36 V、 60 W 手燈,目測搪(tang)玻璃層表(biao)面(mian),不(bu)應有(you)下(xia)列缺陷:
① 裂紋、魚(yu)鱗爆、局部剝(bo)落;
② 暗泡、粉瘤;
③ 明顯的擦傷;
④ 由(you)燒(shao)成托架引起妨礙設備使用的局部(bu)變(bian) 形:
⑤影響設備正常(chang)使用的發紋。
(2)每平(ping)方(fang)米搪玻璃層上的雜(za)粒不得很過3 處,每處面積應小(xiao)于4 mm。
(3)搪玻璃層表(biao)面(mian)允許有色澤差(cha)(cha)異,但應保(bao)證(zheng) 色澤差(cha)(cha)異部位的性能不影響設備正(zheng)常使用。
(4)搪(tang)(tang)玻璃層(ceng)的(de)厚度(du)為0.8~2.0mm,搪(tang)(tang)玻璃攪 拌器經精加工的(de)機械密封段搪(tang)(tang)玻璃層(ceng)厚度(du)可允 許至0.6 mm。搪(tang)(tang)玻璃層(ceng)厚度(du)應均勻,厚薄區域應平 滑過(guo)渡。
1.2 搪玻(bo)璃件的(de)形位(wei)公差檢查
搪玻璃反應釜安裝后,搪玻璃件的形位公差見表1。
名 稱 | 允許公差 值/mm |
設備法蘭較大較小直徑差 ≤DN1000 | ≤6 |
設備法蘭平面度 ≤DN1000 | ≤2 |
人孔法蘭及人孔蓋平面度 | ≤2 |
設備內簡體較大較小直徑差 | ≤1%DN |
設備法蘭壓緊面寬度 | ≥12 |
攪拌孑L的管口法蘭對罐蓋法 蘭的平行度 |
≤0.01DW |
減速機支座相互間及對中心 孔位置度 |
≤2 |
攪拌器密封段徑向全跳動 | D/30 |
攪拌器下端徑向圓跳動 | ≤0.2%H,且≤10 |
攪拌器錨翼對稱度 | ≤2 |
攪拌器錨翼寬度與標準寬度 的偏差 |
≤2 |
框、錨式攪拌器錨翼高度與標 準高度的偏差 |
≤2 |
溫度計套管直線度 | ≤0.2%L |
2 搪玻(bo)璃釜的找(zhao)正找(zhao)平(ping)
一(yi)般情況(kuang)下.設(she)(she)備總(zong)要(yao)求找正它的(de)(de)中心位置(zhi) 與(yu)標高,并調整到(dao)水平(ping)狀(zhuang)態(tai),有些(xie)設(she)(she)備則(ze)要(yao)求成(cheng)垂(chui) 直狀(zhuang)態(tai),這種垂(chui)直狀(zhuang)態(tai)可(ke)以看成(cheng)是水平(ping)狀(zhuang)態(tai)的(de)(de)另 一(yi)種表現形式。找正找平(ping)是設(she)(she)備安裝工(gong)程中不可(ke) 缺少的(de)(de)一(yi)道主要(yao)工(gong)序,對于搪玻璃釜(fu)而言則(ze)是先 找水平(ping),通(tong)過水平(ping)保證垂(chui)直,再找中心,達到(dao)國(guo)家 規范要(yao)求,保持設(she)(she)備的(de)(de)穩定及(ji)重心的(de)(de)平(ping)衡,從而避 免設(she)(she)備變形和(he)減少運轉中的(de)(de)振動和(he)設(she)(she)備的(de)(de)磨損, 延長設(she)(she)備的(de)(de)使用壽(shou)命。
(1)基(ji)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)和測(ce)(ce)點(dian)的(de)(de)(de)(de)選擇:基(ji)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的(de)(de)(de)(de)選擇應遵循(xun)基(ji) 準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)重(zhong)合的(de)(de)(de)(de)原則,即所選擇的(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)基(ji)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)與設計基(ji)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)、 加工(gong)基(ji)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)重(zhong)合為(wei)一,這樣(yang)既可(ke)保證有(you)光滑準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)確的(de)(de)(de)(de) 檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)表面(mian),又能避免因上述三類基(ji)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)不重(zhong)合產生 的(de)(de)(de)(de)相互(hu)偏(pian)差對(dui)(dui)該設備找(zhao)正找(zhao)平(ping)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。對(dui)(dui)于搪玻(bo) 璃(li)釜(fu)(fu),可(ke)以在釜(fu)(fu)蓋(gai)未安裝前,先固定釜(fu)(fu)體(ti),以釜(fu)(fu)體(ti) 壓(ya)緊(jin)口為(wei)基(ji)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。找(zhao)平(ping)。有(you)些觀點(dian)認為(wei)搪玻(bo)璃(li)面(mian)不是 機加工(gong)面(mian),不能作為(wei)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)基(ji)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。但實際上,搪玻(bo)璃(li) 的(de)(de)(de)(de)金屬基(ji)體(ti)是經過手工(gong)和機械修磨的(de)(de)(de)(de)。進(jin)而作預 燒(shao)和噴(pen)砂(丸)處(chu)理,較(jiao)終進(jin)行釉漿的(de)(de)(de)(de)噴(pen)涂,再燒(shao)制 而成(cheng)。釜(fu)(fu)口壓(ya)緊(jin)面(mian)可(ke)以認為(wei)是設備上加工(gong)精度(du)較(jiao) 高的(de)(de)(de)(de)表面(mian).而且是方便檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)表面(mian)。用玻(bo)管水(shui)(shui)平(ping)儀 測(ce)(ce)量其水(shui)(shui)平(ping)度(du),精度(du)可(ke)達1 mm。水(shui)(shui)平(ping)度(du)的(de)(de)(de)(de)調整(zheng)由 釜(fu)(fu)體(ti)支(zhi)撐墊鐵完成(cheng)。
(2)將釜(fu)蓋(gai)安裝(zhuang)(zhuang)后(hou),應注意墊片(pian)表面應平(ping)整(zheng), 無翹(qiao)曲(qu)變(bian)形(xing),厚度(du)(du)的很限偏(pian)差一般(ban)在2.0 mm內, 均勻緊(jin)固(gu)釜(fu)卡子后(hou).檢(jian)測(ce)釜(fu)口(kou)密封(feng)安裝(zhuang)(zhuang)處的水平(ping) 度(du)(du)。水平(ping)度(du)(du)的調整(zheng)由密封(feng)壓緊(jin)墊片(pian)和(he)螺栓堅固(gu)進 行(xing)微調。
(3)減速機(ji)支架(jia)安裝后,在電(dian)機(ji)安裝的(de)止(zhi)口面 處測(ce)水(shui)平度。支架(jia)的(de)水(shui)平度調整(zheng)由(you)支架(jia)的(de)調整(zheng)螺 栓完成。
(4)設備整體找正找平。因(yin)為實際上密(mi)封(feng)(feng)的(de)安(an) 裝(zhuang)基(ji)準面(mian)是(shi)釜殼體.而攪(jiao)拌的(de)安(an)裝(zhuang)基(ji)準面(mian)既有釜 殼體還有支架。就是(shi)說(shuo)在整體安(an)裝(zhuang)后(hou),既要保(bao)證攪(jiao) 拌和釜體的(de)垂直對(dui)中(zhong)。又要保(bao)證攪(jiao)拌和密(mi)封(feng)(feng)的(de)同 軸度,即從電(dian)機輸(shu)出軸端(聯軸節處)點(dian)(dian)A,到中(zhong)間 支承軸承點(dian)(dian)B,再到密(mi)封(feng)(feng)中(zhong)心(xin)點(dian)(dian)C,三點(dian)(dian)ABC為一(yi) 直線且垂直于水平面(mian)。參見圖1。 正確做法應為:
a.釜(fu)(fu)殼體(ti)整體(ti)找水(shui)(shui)平(ping)(以釜(fu)(fu)口緊固(gu)面為基(ji)(ji)準測 水(shui)(shui)平(ping),≤ 0.25 mm/m密封安裝位的(de)搪(tang)瓷口面為基(ji)(ji) 準測水(shui)(shui)平(ping),≤ 0.1 mndm范(fan)圍內)。
b.裝上支架后找水平(ping)(以支架止口加工面為基 準(zhun)測水平(ping),≤0.1 mrn/m范(fan)圍內)。
c.因(yin)前兩步可(ke)確保機封(feng)安裝后是(shi)水平的(de),減速 機安裝后也(ye)是(shi)水平的(de),裝上攪拌(ban)軸(zhou)后。軸(zhou)因(yin)重力作 用自然下垂,即(ji)可(ke)保證軸(zhou)的(de)垂直度。
d.裝上聯軸節.注意聯軸節內(nei)側不得有尖(jian)點和 臺面,如有需修復。
e.以支架為基(ji)準面。用(yong)兩塊百分(fen)表同時(shi)測電機 輸出軸(zhou)(zhou)和攪(jiao)拌(ban)軸(zhou)(zhou)的徑向跳動,要求(qiu)同軸(zhou)(zhou)度e≤0.1 mm。確保攪(jiao)拌(ban)軸(zhou)(zhou)與釜體的垂直同心。
f.再(zai)分(fen)別以支(zhi)架和密封(feng)外圓(yuan)面為基準面測攪 拌軸(zhou)的徑向跳動(dong),要求兩值相差e’≤0.2 mm,這(zhe)個 值實(shi)際上說(shuo)明在(zai)軸(zhou)未發生彎(wan)曲變形的前提下,密 封(feng)中(zhong)心與釜支(zhi)架中(zhong)心的同(tong)心度(du),確保攪拌軸(zhou)在(zai)密 封(feng)內未發生偏轉。
對于(yu)釜(fu)軸(zhou)聯(lian)接形(xing)式不是(shi)(shi)(shi)聯(lian)軸(zhou)節,而(er)是(shi)(shi)(shi)絲扣(kou)連 接的(de)(de)(de),則(ze)當(dang)絲扣(kou)緊固(gu)后,可以認為減(jian)速(su)機輸出軸(zhou)和(he) 攪拌(ban)軸(zhou)已是(shi)(shi)(shi)一個整體,不存在同(tong)軸(zhou)度的(de)(de)(de)問題,關(guan)鍵 就是(shi)(shi)(shi)要保(bao)證釜(fu)體、密封和(he)減(jian)速(su)機的(de)(de)(de)水平,則(ze)軸(zhou)自然 下(xia)垂。只要在此(ci)基礎(chu)上,調整釜(fu)軸(zhou)在密封中心即 可。
3 安裝機械密封
安裝機械密封時,要按以下(xia)步驟進行(xing)(以 DN80軸為(wei)例):
a、檢查釜(fu)軸的軸向(xiang)竄(cuan)量≤0.5 mm,軸徑在20— 80 mm 的軸,徑向(xiang)圓跳(tiao)動(dong)≤0.4 mm,80~130 mm 的軸,徑向(xiang)圓跳(tiao)動(dong)≤0.6 mm。
b、軸(zhou)(zhou)(zhou)或(huo)軸(zhou)(zhou)(zhou)套上(shang)安裝(zhuang)機械密(mi)封的表(biao)面(mian)不應有(you)劃 傷,軸(zhou)(zhou)(zhou)套與軸(zhou)(zhou)(zhou)頸配(pei)合(he)間(jian)隙為(wei)0.8 mm 0.9 mm,安裝(zhuang) 前要在內表(biao)面(mian)均(jun)勻涂上(shang)一層潤滑油。
c、密封段軸的徑向(xiang)全跳動(dong)≤0.3 mm (參見(jian)表 1),機械密封處(chu)軸的徑向(xiang)擺動(dong)量≤0.5 mm(可用相 似形法測幾點,算出(chu)在密封處(chu)軸的實(shi)際徑向(xiang)擺動(dong) 量)。
d、動環固定(ding)環(或靜環端(duan)面)與軸(zhou)垂直度偏 差(cha)≤0.05 mm(主(zhu)軸(zhou)轉速在(zai)200 r/rain以下),這個(ge) 值在(zai)集裝型密封安裝后(hou)難以測到,可以轉化為水 平度檢測。
e、動環與靜環端面之問,初次啟動時應加潤(run)滑 劑,用手輕(qing)盤車,使端面形成油膜(mo),防止(zhi)干摩擦燒(shao) 毀靜環或動環
f、油槽內油面要高于靜(jing)環(huan)面,在運轉狀態(tai)下(xia), 機(ji)械密封(feng)油槽應不產生連續小氣泡。
g、緊(jin)固螺釘時要均(jun)勻(yun),保證軸套不(bu)偏(pian)斜(xie),對(dui)于(yu) 楔形(xing)緊(jin)固軸套.要從楔形(xing)口(kou)的對(dui)面螺釘開(kai)始緊(jin),順(shun) 次(ci)交錯緊(jin),直(zhi)到將(jiang)楔形(xing)開(kai)口(kou)收緊(jin)。
總之,搪玻璃釜(fu)的驗(yan)收、安(an)裝是集搪玻璃釜(fu)、 機(ji)械(xie)密封和安(an)裝技術為一(yi)體的,要綜合(he)考(kao)慮,嚴(yan)格 按步(bu)驟(zou)進行,確保設備安(an)裝后(hou)能平穩運行。